Функциональная схема размещения блоков
Функциональная схема размещения блоков ЭЦ составляется применительно к схематическому плану заданной станции.
На функциональной схеме используется упрощенное обозначение светофоров, а также показываются сигнальные кнопки поездных и маневровых светофоров. В соответствии с заданием эта схема может быть разработана как для всей станции, так и для одной из ее горловин. Типы блоков выбираются с использованием данных таблицы, приведенной ниже.
Таблица 1 Типы исполнительных блоков БМРЦ
|
Тип блока |
Назначение |
|
ВД |
Управление входным, а также (совместно с блоками типа В 1, В II, ВIII) выходным поездным светофором |
|
ВI |
Управление выходным поездным, совмещенным с маневровым светофором, при трехзначной сигнализации автоблокировки |
|
В II |
Управление выходным светофором, совмещенным с маневровым, при наличии двух направлений движения поездов и трехзначной сигнализации автоблокировки, а также управление выходным светофором с главного пути при наличии вариантных |
|
ВIII |
Управление выходным поездным светофором, совмещенным с маневровым, при четырехзначной сигнализации автоблокировки |
|
П |
Контроль состояния и отсутствия враждебных маршрутов на приемоотправочном пути |
|
СП |
Контроль состояния, замыкания и размыкания стрелочной секции |
|
УП |
То же, для бесстрелочной секции (участка пути) |
|
С |
Контроль за положением стрелки |
|
МI |
Управление одиночным маневровым светофором на границе двух изолированных стрелочных секций |
|
М II |
Управление одним из светофоров, расположенных в створе со светофором встречного направления и светофором из нецентрализованной зоны |
|
М III |
Управление маневровым светофоров с участка пути в горловине станции и маневровым светофором со специализированного приемоотправочного пути |
Для каждого выходного и маршрутного светофоров устанавливаются блок типа ВД и блок В I, В II или В III; для каждого маневрового светофора - блок типа М, МII или МIII. Для входных светофоров применяются блоки ВД и схемы сигнальных реле неблочного типа, размещаемые на стативе свободного монтажа.
Для путей станции, бесстрелочных и стрелочных секций используются соответственно блоки типа П, УП, СП.
Для каждой стрелки как одиночной, так и стрелок съезда (спаренных) устанавливаются блоки типа С.
Местоположение блоков типа СП на функциональной схеме определяется особенностью соответствующей стрелочной секции. Блоки размещаются в центрах стрелочно-путевых секций. Центром секции называется точка однониточного плана, через которую проходят все маршруты по данной секции.