Расчет дорожной одежды

Средний модуль упругости:

Отношение среднего модуля упругости дорожной одежды к модулю упругости грунта:

Отношение общей толщины дорожной одежды к диаметру отпечатка следа колеса расчетного автомобиля

По этим данным с помощью номограммы при φгр =180 находим τа,max/р = 0.016 МПа, τа,max =0.096 МПа, τа,m =0.0004МПа.

Полное активное напряжение сдвига:

0.0086≤0.012 МПа

Процент запаса напряжения сдвига в грунте:

Расчет дорожной одежды по условию сдвига в песчаном подстилающем слое

Определяется средний модуль упругости слоев, лежащих выше песчаного:

, МПа,

МПа,

Модуль упругости на поверхности песчаного слоя =125 МПа.

Вычислим отношения = и =

Находим по ним с помощью номограммы активное напряжение сдвига в песчаном слое от временной нагрузки: τа,max/р=0.0035, откуда τа,max=0.00225 МПа, τа.b= -0.0038 МПа

Полное активное напряжение сдвига

=0.00225 – 0.0038= – 0.00155 МПа.

Расчет асфальтобетонного покрытия на растяжение при изгибе

Условие прочности дорожной одежды в этом случае выражается неравенством

,(4.4)

где σr – наибольшее растягивающее напряжение в рассматриваемом слое, определяемое по формуле;

Ru– сопротивление растяжению при изгибе нижнего слоя для асфальтобетона – Ru=1,15 МПа; для щебеночного материала, обработанного вязкими битумами в установке Ru=1,0 МПа.

,

где 1,15 – коэффициент динамичности;

– максимальное удельное растягивающее напряжение.

Средний модуль упругости покрытия

, МПа.

МПа,

Вычисляем отношения = и =

По номограмме по полученным данным определяем =0.6 МПа Рассчитывается растягивающее напряжение в нижнем слое и проверяется выполнение условия прочности по выражению

=1.15∙0.6=1.1 МПа ≤ Rи – условие прочности выполняется.

Расчет верхнего слоя щебеночного основания на растяжение при изгибе

Условие прочности выражается неравенством ≤ Rи

Вычисляются отношения и ,

=

по этим данным по номограмме находим =0.64 МПа. Определяем наибольшее растягивающее напряжение в рассматриваемом слое по формуле = 1.15∙0.6∙0.64=0.44<Rи – условие прочности.