Оценка разрушений, определение объема работ и выбор способа восстановления земляного полотна и верхнего строения пути

Основные показатели представлены в таблице 5.

Таблица 5 График производства работ на станции Г (44 км)

Обозначение основных показателей графика производства восстановительных работ на железнодорожном участке.

1. Общие трудозатраты при проведении подготовительных работ:

- станция Г (44 км) — 32 чел./час.; команда 0-1-9;

- участок бреши — 9 чел./час.; команда 0-0-4;

- воронки на перегоне — 12,4 чел./час.; команда 0-0-5;

- участок с подорванными рельсами — 23,8 чел./час.; команда 0-0-5;

- разрушенный полностью участок — 28,9 чел./час.; команда 0-0-14.

2. Общие трудозатраты при выполнении земляных работ:

- станция Г (44 км) — 10,4 чел./час.; команда 0-1-4;

- участок бреши — 10,05 чел./час.; команда 0-2-4;

- воронки на перегоне — 14,24 чел./час.; команда 0-1-4.

3. Общие трудозатраты при укладке пути:

- станция Г (44 км) — 16,8 чел./час.; команда 1-1-6;

- участок бреши — 12,6 чел./час.; команда 1-1-5;

- участок с подорванными рельсами — 18,6 чел./час.; команда 1-1-8;

- разрушенный полностью участок — 95,2 чел./час.; команда 1-2-3.

4. Общие трудозатраты при балластировке пути

- станция Г (44 км) — 96 чел./час.; команда 0-2-24;

- участок бреши — 27,5 чел./час.; команда 0-1-8;

- разрушенный полностью участок — 128,4 чел./час.; команда 0-1-8.

5. Общие трудозатраты при выправке пути:

- станция Г (44 км) — 7,7 чел./час.; команда 0-2-9;

- участок бреши — 89,6 чел./час.; команда 0-2-24;

- разрушенный полностью участок — 527 чел./час.; команда 0-2-34.

- участок с подорванными рельсами — 434 чел./час.; команда 0-2-34;

6. Трудозатраты на демонтаж РШР:

- станция К (26 км) —21,6 чел./час.; команда 0-1-16.

Итого:

1. Подготовительные работы — 106,1 чел./час.;

2. Земляные работы — 34,69 чел./час.;

3. Укладка пути — 143,2 чел./час.;

4. Балластировка пути — 251,9 чел./час.;

5. Выправка пути — 1050,6 чел./час.