Определение экономической эффективности

Страница 4

- расчетная среднемесячная норма рабочего времени, установленная постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь на текущий календарный год для организаций с соответствующим режимом рабочего времени, час;

- общий пробег, км; - коэффициент корректировки норм затрат в зависимости от типа подвижного состава. Принимается в соответствии с Нормами затрат на ТО и Р.

Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих также может определяться на основе норм, утвержденных руководителем организации, но не выше вышеназванных норм.

Для удобства расчета общего пробега закрепим за каждым маршрутам автобус определенной марки (наиболее часто используемые на маршруте).

Таблица 3.6 - Закрепление автобусов за маршрутами в Добрушском направлении

Наименование маршрута

Наименование автобуса

Гомель - Добруш

МАЗ -103

Гомель - Жгуно-Буда

МАЗ -103

Гомель - Рудня-Споницкая

МАЗ -103

Гомель - Романовичи

Икарус - 280

Гомель - Залядье

Икарус - 280

Гомель - Васильевка

Икарус - 260

Гомель - Крупец

Икарус - 256

Гомель - Головинцы

Икарус - 250

В соответствии с формулой 3.7 определяется заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих (Икарус 250, 256):

= 513,2 [4, с. 25];

= 79 397 рублей;

= 168,3 час;

= 2 788,6 км/неделю (таблица 2.4);

= 1 [4, с.].

= 513,2 (79 397/168,3) (2 788,6/1000) 1 = 675 138 руб./нед.;

Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих за год:

= 675 138 365 = 35 107 176руб./год.

Для остальных марок автобусов расчет аналогичен и приведен в таблице 3.7.

Таблица 3.7 - Расчет заработной платы ремонтных и вспомогательных рабочих.

Наименование автобуса

,руб.

, км

, руб.

, руб./год

Икарус -256

513,2

79 397

168,3

2788,6

1,0

675 138

35 107 176

Икарус -260

545,6

3631,8

934 795

48 609 340

Икарус -280

566,2

1993,4

532 457

27 687 764

МАЗ-103(Д)

238,9

2186,8

246 459

12 815 868

МАЗ-103(Б-Ж)

238,9

322,8

36 380

982 260

МАЗ-103(Р-С)

238,9

368,4

41 519

1 245 570

126 447 978

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Разделы

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transpovolume.ru